SPSUzuki.com : สาระออนไลน์สำหรับคนรักมอไซค์

เทคนิคการเติมน้ำมัน...ในช่วงที่น้ำมันแพง

              ไม่ทราบว่าเหล่าผู้ใช้รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์เช่นคุณ ควักกระเป๋าจ่ายเงินค่าน้ำมันกันยังไงแต่ที่
     California ผู้ใช้รถก็จ่ายไม่เบา จนมีผู้รู้สอนเคล็ดลับการเติมน้ำมันเพื่อช่วยให้ผู้ใช้รถจ่ายเงินอย่างคุ้มค่า ผู้รู้ซึ่งมี
     ประสบการณ์ในวงการน้ำมันกว่า 31 ปี เล่าว่าเขาทำงานที่คลังน้ำมันแห่งหนึ่งใน San Jose , CA ซึ่งมีคลังเก็บ 34
     คลัง ขนาดบรรจุรวม 16,800,000 แกลลอน ณ ที่นั่นแต่ละวันจะจ่ายน้ำมัน ประมาณ 4 ล้านแกลลอน ตลอด 24 ชม.
     โดยวันหนึ่งจ่ายน้ำมันดีเซล อีกวันหนึ่งจ่ายน้ำมันเครื่องบินและน้ำมันรถยนต์เกรดต่างๆ สลับกันเขาบอกว่า

1. จงเติมน้ำมันตอนเช้าขณะที่อุณหภูมิบนพื้นดินยังเย็นอยู่
              อย่าลืมว่าปั๊มน้ำมันทุกแห่งมีถังน้ำมันฝั่งอยู่ใต้ดิน เมื่อ
พื้นดินยิ่งเย็นน้ำมันยิ่งควบแน่น     เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น น้ำมันก็
จะขยายตัวตามดังนั้น หากเติมน้ำมันช่วงบ่ายหรือเย็น คุณจ่ายค่า
น้ำมัน 1 แกลลอน แต่ได้มาไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วยธุรกิจค้าน้ำมัน
ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันสำหรับเครื่องบินเอทานอล
หรือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ     อุณหภูมิและความถ่วงจำเพาะมี
บทบาทสำคัญ อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเพียง 1 องศา หมายถึงเงินมหาศาล
ในธุรกิจนี้ แต่ปั๊มน้ำมันไม่มีการชดเชยอุณหภูมิให้ลูกค้า

2. ขณะเติมน้ำมัน อย่าให้เด็กปั๊มตั้งหัวฉีดอยู่ในตำแหน่ง
ไหลเร็ว (ในอเมริกาเจ้าของรถต้องลงมือเติมเอง)
              หากคุณสังเกต จะเห็นว่ากลไกเหนี่ยวมี 3 ระดับ   คือ
low, middle, และ high เมื่อตั้งในระดับไหลช้า จะเกิดไอระเหย
ของน้ำมันน้อยที่สุดหากตั้งในระดับไหลเร็ว น้ำมันบางส่วนจะ
กลายเป็นไอระเหย      และถูกสูบย้อนกลับไปยังถังใต้ดินนั่น
หมายถึงคุณจ่ายเงินมากกว่าที่ควร

3.เคล็ดลับอีกอย่างคือ ควรเติมน้ำมันเมื่อน้ำมันในรถเหลือ
ครึ่งถัง(แหล่งข้อมูลบางแห่งแนะนำว่า เติมน้ำมัน แค่ครึ่งถังก็
พอจะได้ลดน้ำหนักบรรทุกและประหยัดน้ำมัน ทั้งนี้และทั้งนั้น
ขอให้ผู้อ่านใช้วิจารณญาณตัดสินเอาเองก็แล้วกัน?หมายเหต
ุผู้แปล) เหตุผลคือ น้ำมันบรรจุในถังยิ่งมาก

     เนื้อที่ว่างสำหรับไอระเหยก็ยิ่งน้อยเพราะน้ำมันระเหยเป็นไอเร็วกว่าที่คุณคาดคิดในคลังเก็บน้ำมันจะมีอุปกรณ์
     ภายในถัง ทำหน้าที่เป็นเพดานลอยขึ้นลงตามระดับน้ำมัน ทำให้ไม่มีช่องว่างระหว่างน้ำมันกับอากาศลด
     ไอระเหยของน้ำมันให้น้อยที่สุด รถขนส่งน้ำมันเมื่อมา บรรทุกน้ำมันจึงเติมได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย ผิดกับที่ปั๊ม
     น้ำมันซึ่งไม่มีการชดเชยอุณหภูมิ

     4. ข้อเตือนใจอีกข้อหนึ่ง ขณะที่คุณขับรถเข้าปั๊มถ้าเห็นรถบรรทุกกำลังถ่ายน้ำมันเข้าสู่ถังเก็บใต้ดินจงอย่า
     รีบร้อนเติมน้ำมันช่วงเวลานั้น เพราะตอน "ลงของ" สิ่งแปลกปลอม ซึ่งปกติตกตะกอนอยู่ใต้ถัง จะถูกปั่นป่วนจน
     ลอยตัว หากคุณเติมน้ำมันช่วงเวลานั้น อาจมีโอกาสดูดเอาสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่รถคุณได้

ที่มา	เว็บไซต์ fcciracing.com
วันที่	10/6/2553 11:51:11